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Etiqueta RFID UHF para pneus (para instalação na parte interna do pneu)
Descrição:
A etiqueta RFID foi desenvolvida para ser incorporada ao pneu durante o processo de fabricação, onde permanecerá durante toda a vida útil do pneu. Ela foi projetada para rastrear pneus acabados, como pneus de ônibus, caminhões, reboques, etc.
A etiqueta fornece um número de identificação único que pode ser rastreado para evitar o roubo e a clonagem de pneus, além dos benefícios convencionais de rastreamento de ativos inerentes à RFID.
Características:
Características físicas: | |||
Modelo | JT-9020-1 | Nome | Etiqueta UHF para reparo de pneus |
Material | Borracha | Dimensões | 95*35*2mm |
Temperatura de trabalho | -40℃～+230℃ | Temperatura de armazenamento | -40℃～+230℃ |
Funcionalidades RFID: | |||
Padrão RFID | EPC C1G2 (ISO18000-6C) | ||
Freqüência | 860～960MHz | ||
Tipo de chip | Higgs alienígena-3 | ||
Memória EPC | 96 bits a 480 bits | ||
Memória do usuário | 512 bits | ||
Intervalo de leitura | 902-928 MHz | 0,5-2,0m | |
865-868 MHz | 0,5-2,0m | ||
Outras características: | |||
Armazenamento de dados | > 10 anos | ||
Reescrever | 100.000 vezes | ||
Instalação | Use um agente vulcanizante (o mesmo usado em reparos de pneus). | ||
Aplicativo | · Rastreamento de pneus de ônibus, · Rastreamento de pneus de caminhão, · Controle de pneus em fábricas de automóveis, · Gestão de veículos logísticos, etc. | ||
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