Atualmente, a maioria dos sistemas de controle de acesso a estacionamentos utiliza cartões de alta frequência com chip de proximidade (HF RFID). Ao acessar o local, o veículo precisa parar em frente ao leitor para ser identificado somente após a passagem. A tecnologia UHF RFID, por sua vez, utiliza identificação por micro-ondas de longo alcance e, em comparação com a tecnologia UHF RFID, apresenta maior distância de leitura e velocidade de identificação. Ela permite identificar objetos em movimento em alta velocidade e, simultaneamente, múltiplas etiquetas. O alcance de detecção do cartão por micro-ondas pode chegar a 2-10 metros, possibilitando a identificação automática de veículos sem a necessidade de parada, além de registrar e transmitir as informações relevantes.

Tecnologia RFID de ultra-alta frequência com um cartão IC de detecção remota instalado na cabine de cada veículo. Quando o carro passa pela área de detecção do leitor, o cartão IC do sensor envia um sinal de resposta que é enviado de volta ao leitor de cartões. O leitor de cartões, então, envia o sinal lido para o controlador de estacionamento. O controlador de estacionamento recebe as informações, verifica automaticamente se o cartão está válido, os freios são acionados automaticamente e a câmera de vídeo digital inicia a gravação, capturando as imagens do carro em fotos. O computador registra o nome do veículo, o nome do motorista e o horário de acesso.

O sistema de gestão de estacionamento com tecnologia RFID de ultra-alta frequência utiliza cartões de longo alcance para leitura e gravação, dispensando a necessidade de parar o leitor de janelas móveis. A uma distância ajustável de 2 a 10 metros, o cartão RFID identifica o veículo e libera o controle automaticamente, simplificando os procedimentos de acesso e melhorando a eficiência da gestão veicular. Além de proporcionar maior comodidade ao proprietário, o sistema também aumenta a segurança no acesso ao estacionamento.