A etiqueta de bagagem de aviação aeroportuária é outro mercado "consumível" mais concentrado, o campo tem a Administração de Aviação Civil na promoção, portanto, as etiquetas RFID no campo nos últimos anos, a velocidade de pouso, especialmente a produção anual de mais de dez milhões de grandes aeroportos, a maioria das etiquetas de bagagem RFID tem sido usada.

No campo da aviação, além de bagagens, ferramentas de manutenção de aeronaves, coletes salva-vidas de aeronaves e outros itens de emergência começaram a popularizar etiquetas RFID, embora o volume não seja tão grande quanto a bagagem, mas o desempenho dos requisitos de personalização do produto, o valor também é relativamente alto.

Como as principais remessas estão concentradas na bagagem de aviação, podemos estimar a capacidade do mercado a partir de todos os passageiros do aeroporto da China.

1 Num ano normal, o tráfego total de passageiros nos aeroportos domésticos da China está a crescer de forma constante, em cerca de 100 milhões de passageiros por ano, e as aeronaves estão a tornar-se um meio de transporte cada vez mais comum.

As aeronaves estão se tornando um meio de transporte cada vez mais comum.

Nos últimos três anos, o movimento de passageiros nos aeroportos caiu consideravelmente devido ao impacto da epidemia, especialmente em 2022, mas os dados dos primeiros meses de 2023 mostram que o movimento de passageiros recuperou para um nível próximo ao de 2023.

No entanto, os dados relativos aos primeiros meses de 2023 mostram que o movimento de passageiros recuperou para níveis próximos dos anteriores à epidemia.

2 O rendimento é contado em termos de viagens de pessoas, ou seja, uma pessoa que entra ou sai de um aeroporto é contada duas vezes, por isso, se calcularmos com base num ano normal, quando há cerca de 1,4 mil milhões de viagens de pessoas por ano, isso representa cerca de 700 milhões de pessoas. viajando de avião e daquelas pessoas que precisam despachar e despachar bagagem.

Que precisam ter bagagem despachada antes de usar etiquetas RFID, espera-se que 50% da proporção da necessidade de despachar bagagem, de modo que todo o consumo anual de etiquetas de bagagem no aeroporto doméstico seja de cerca de 300-400 milhões, é claro.

Assim, calcula-se que o consumo anual de etiquetas de bagagem em aeroportos domésticos é de cerca de 300-400 milhões, é claro, esse número crescerá com o desenvolvimento de toda a indústria da aviação, grandes aeroportos domésticos para etiquetas de bagagem RFID têm uma alta taxa de penetração , enquanto a taxa de penetração dos pequenos aeroportos é baixa.

Actualmente, a taxa de penetração das etiquetas de bagagem RFID nos grandes aeroportos nacionais já é muito elevada, enquanto a dos pequenos aeroportos é baixa.

Globalmente, de acordo com o tráfego aeroportuário antes da epidemia, o potencial de mercado é de cerca de 2 a 3 bilhões de etiquetas por ano.

3 O valor a ser obtido com a adoção de etiquetas RFID UHF para bagagens aeroportuárias pode ser visto nas seguintes áreas:

Valor 1: Pagamentos reduzidos por erros de bagagem

De acordo com um relatório da Aviation Telecom International, em 2007, ocorreram aproximadamente 18 erros de bagagem por 1.000 passageiros; em 2017, o número de erros de bagagem por 1.000 passageiros foi de aproximadamente 1.000 por 1.000 passageiros.

Em 2017, o número de erros de bagagem por cada 1.000 passageiros foi reduzido para seis, mas mesmo assim, o número de erros de bagagem a nível mundial ainda é de 23 milhões – um número enorme.

Este é um número enorme e levou à proliferação de etiquetas RFID nas bagagens das companhias aéreas.

Valor 2: Melhorar a experiência dos passageiros com check-in de bagagem

No check-in de bagagem tradicional, os passageiros não têm certeza sobre sua própria bagagem em qual posição, e com o uso de etiquetas RFID, os passageiros podem ser sua própria bagagem despachada para obter rastreabilidade visual, compreensão em tempo real da bagagem em qual posição.

Eles saberão em tempo real onde está sua bagagem.

Valor 3: Obtenha mais valor comercial

Por exemplo, a bagagem despachada é entregue pela equipe do aeroporto no hotel ou residência do viajante, para que o viajante não precise perder tempo esperando.