O RFID A etiqueta foi desenvolvida para ser incorporada ao pneu durante o processo de fabricação, permanecendo assim por toda a vida útil do pneu. Ela foi projetada para rastrear pneus acabados, como pneus de ônibus, pneus de caminhão, pneus de reboque, etc.
marca:
JTSPEEDWORKitem número.:
JT-9020-1pedido (moq):
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5 daysEtiqueta de remendo de pneu RFID UHF (para instalação dentro do pneu)
Descrição:
A etiqueta RFID foi desenvolvida para ser incorporada ao pneu durante o processo de fabricação, permanecendo assim por toda a vida útil do pneu. Ela foi projetada para rastrear pneus acabados, como pneus de ônibus, pneus de caminhão, pneus de reboque, etc.
A etiqueta fornece um número de identificação exclusivo que pode ser rastreado para evitar roubo e clonagem de pneus, além dos benefícios convencionais de rastreamento de ativos inerentes ao RFID.
Características:
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Características físicas: |
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Modelo |
JT-9020-1 |
Nome |
Etiqueta de remendo de pneu UHF |
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Material |
Borracha |
Dimensões |
95*35*2 mm |
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Temperatura de trabalho |
-40℃～+230℃ |
Temperatura de armazenamento |
-40℃～+230℃ |
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Recursos RFID: |
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Padrão RFID |
EPC C1G2 (ISO18000-6C) |
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Freqüência |
860 a 960 MHz |
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Tipo de chip |
Alienígena Higgs-3 |
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Memória EPC |
96 bits a 480 bits |
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Memória do usuário |
512 bits |
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Faixa de leitura |
902-928 MHz |
0,5-2,0 m |
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865-868 MHz |
0,5-2,0 m |
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Outros recursos: |
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Armazenamento de dados |
> 10 anos |
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Reescrever |
100.000 vezes |
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Instalação |
Cole com agente vulcanizante (o mesmo usado para reparo de pneus) |
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Aplicativo |
· Rastreamento de pneus de ônibus, · Rastreamento de pneus de caminhão, · Controle de pneus de fábrica de automóveis, · Gestão de veículos logísticos, etc. |
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