o tempo todo, o carrinho de carregamento da planta de produção nacional é determinado pelo codificador na roda. mas é fácil deslizar no processo de aceleração e frenagem, o que torna a posição cada vez mais difícil de determinar que só pode por correção manual.

enquanto isso

para esta situação, muitos fabricantes começaram gradualmente a usarrfidTagno carrinho de carregamento eRleitor fidinstalado no trilho de transporte para determinar a localização específica do carrinho de carga para melhorar a eficiência do trabalho.

entre eles, um fabricante de carboneto de cálcio terá necessidade muito urgente de otimizar seu processo de produção. porque para o enchimento do forno de carboneto de cálcio, as matérias-primas devem estar devidamente alinhadas com a porta de carregamento do vagão, a fim de reduzir o desperdício de material. quando o codificador é usado para medir, a aceleração, detecção e frenagem do carro causarão um ligeiro escorregamento, enquanto a distância de deslizamento não será medida pelo codificador, de modo que os dados de localização do codificador não são mais precisos.

como de costume, neste caso, a necessidade de intervenção manual do pessoal. entretanto, a temperatura na área próxima à porta de carregamento é muito alta, porque o forno a arco está localizado abaixo dela. a área é um ambiente empoeirado, altamente inflamável e explosivo, o que significa que os trabalhadores devem usar equipamentos de proteção e assumir riscos consideráveis ​​de segurança.

este problema foi melhorado bem depois de escolher oetiqueta eletrônica rfide o leitor RFID montado na guia de transporte.

como implementar isso?

instale 3 etiquetas no carrinho de carregamento. um está localizado na abertura do carro e os outros dois estão localizados a uma distância específica entre a frente e a parte traseira da abertura para indicar a posição. um leitor RFID é montado no trilho em cada porta de carregamento. se o carrinho de carregamento se mover nos trilhos, as etiquetas rfid em ambos os lados do carrinho passam pelo leitor na porta de carregamento. o leitor lerá as informações da etiqueta eletrônica e enviará o sinal de feedback para o controlador, que então diminui a velocidade a velocidade do vagão de carregamento. se a etiqueta na abertura do carro estiver oposta ao leitor na porta de carregamento, o leitor exibe as informações da etiqueta. após o recebimento da informação pelo controlador, o vagão de carregamento é parado e encaminhado para a matéria-prima.

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